WTO handen naar beneden landmark lucht-en ruimtevaart arrest

March 24th, 2010 door Vakantie Reizen

Boeing-

De Wereldhandelsorganisatie heeft bereikt, een definitieve conclusie over een geschil over vliegtuigen subsidie tussen de Verenigde Staten en de Europese Unie.

Beide partijen claimen de overwinning na het schijnbaar geheime besluit, met Boeing branding het oordeel "goed nieuws voor de lucht-en ruimtevaart werknemers in Amerika", terwijl Airbus voerde Ongeveer 70 procent van de Amerikaanse claims werden afgewezen.

De betwisting gaat over de staat subsidie aan particuliere ondernemingen, met zowel Amerika als de EU die beweren dat hun materiële belangen zijn beschadigd door de acties van de andere.

Boeing zei in een verklaring na afloop van het besluit: "Dit is een krachtige, landmark vonnis en goed nieuws voor de lucht-en ruimtevaart werknemers in Amerika, die decennia lang hebben gehad om te concurreren tegen een zwaar gesubsidieerde Airbus."

Amerikaanse functionarissen de commerciële waarde te schatten aan Airbus van alle overheidssubsidies bedraagt nu circa 178 miljard dollar (in 2006 dollars).

Deze subsidies werden gebruikt om de oprichting van elke Airbus product, met inbegrip van de A330/A340, die meer dan $ 5 miljard die ontvangen zijn in de ontwikkeling van hulp alleen ter ondersteuning, en de A380, die 4 miljard dollar aan subsidies ontvangen.

Deze, en andere Europese regering subsidies aan Airbus, heeft in belangrijke mate vertekend de wereldwijde markt voor grote commerciële vliegtuigen, waardoor de negatieve effecten voor de Boeing-Amerika en het berekenen van tienduizenden van high-tech banen, betoogt de Amerikaanse fabrikant.

Eerder deze week Boeing kritiek op een Duitse besluit van de regering aan te bieden Airbus een lening van 1 miljard pond.

"Airbus en zijn sponsor regeringen blijven om hun betrokkenheid bij de lancering met behulp van gesubsidieerde steun aan het volgende vliegtuig Airbus te financieren, de A350 opnieuw te bevestigen," vervolgde Boeing.

"We dringen er bij hen om van koers te veranderen en volledig in overeenstemming zijn met duidelijke uitspraak van de WTO.

"Het is uiterst belangrijk voor de internationale handel en de wereldwijde economische groei die overheden en bedrijven zich houden aan de WTO-regels. Markten, niet parlementen moeten halen de winnaars in de mondiale luchtvaartindustrie. "

Luchtvliegtuig

Ondanks het enthousiasme van Boeing voor het besluit van de Wereldhandelsorganisatie, heeft Airbus ook al snel de verklaring onderschrijven.

Airbus stelt de Europese terugbetaalbare lening mechanisme (RLI) is bevestigd dat de juridische en een buigzaam instrument van het partnerschap tussen overheid en bedrijfsleven, terwijl de Amerikaanse aanvragen voor schadeloosstelling van het systeem zijn geacht "legaal ongepast".

Misschien wel het belangrijkste van de Airbus perspectief, noch de Europese RLI noch enige andere maatregel heeft veroorzaakt "materiële schade" aan een Amerikaanse interesse in de ogen van de WTO.

Dit betekent dat het panel heeft de Amerikaanse claims afgewezen Europese maatregel veroorzaakt job verliezen of gederfde winst in het Amerikaanse vliegtuig-industrie.

Boeing claims van Amerikaanse banen verloren zijn inmiddels beoordeeld en bleek vals te zijn.

Dit is echter onwaarschijnlijk dat een einde aan het geschil, met Airbus verwacht nu de WTO om een verslag over subsidies voor Boeing in juni kwestie.

"Recente WTO-Boeing’s enthousiasme is onwaarschijnlijk om te overleven WTO bevestiging dat de B787 is de meest gesubsidieerde vliegtuigen programma in de geschiedenis van de luchtvaart," betoogde Airbus in een verklaring.

"Herhaalde afwijzing van de Europese Boeing biedt voor de onderhandelingen over jaren en vannacht weer toe te eigenen de juiste rol van de Amerikaanse regering en in tegenspraak met de Amerikaanse trans-Atlantische partnerschap met de Europese naties."