Ryanair is verheugd over de beslissing van de Competition Commission

July 22nd, 2011 door Vakantie Reizen

Ryanair02 Ryanair is verheugd over de beslissing van de Competition Commission

Ryanair, ’s werelds favoriete luchtvaartmaatschappij, verwelkomde vanochtend (19 juli) laatste bevestiging door de Britse Competition Commission dat de BAA luchthavens monopolie moet worden gedwongen om te verkopen Stansted en ten minste een Schotse luchthaven. Ryanair hoopt dat deze laatste bevestiging van de oorspronkelijke CC’s (augustus 2008) beslissing eindelijk de BAA monopolie het beleid van het gebruik van haar wettelijke listen om deze verkoop uitstel, terwijl het nog steeds overladen luchtvaartmaatschappijen op Stansted om overtollig monopoliewinsten te genereren, terwijl de verliezen meer routes en het verkeer. Ryanair doet een beroep op de Britse regering om in te grijpen en de kracht van de vroege verkoop van Stansted en een van de Schotse luchthavens, zodat de concurrentie tussen luchthavens om een betere deal te leveren voor gebruikers van de luchthaven, waar de BAA monopolie herhaaldelijk is mislukt.

Ryanair veroordeelde de BAA aanhoudende wanbeheer van, en het monopolie van misstanden bij, Stansted Airport. In de afgelopen vijf jaar is de BAA heeft een verdubbeling van de kosten voor luchtvaartmaatschappijen op Stansted, en is nu het genereren van bovenmatige winsten. In die periode van vijf jaar is het verkeer op Stansted ingestort van meer dan 24 meter in 2007 tot iets meer dan 18m in 2011. Dit jaar al zijn Ryanair, easyJet, Air Berlin, Thomas Cook, Thompson, star1 en Air Asia aangekondigd verdere verlagingen in de vluchten en het verkeer op Stansted in het gezicht van de aanhoudende hoge kosten en monopolie woekerwinsten door BAA Stansted.
Ryanair heeft haar advocaten opdracht aan de regulerende rekeningen van BAA Stansted, die teveel kosten en monopolie woekerwinsten door de BAA op Stansted tonen onderzoeken. Helaas de incompetente regulator (de CAA) kunnen deze monopoliewinsten worden ondergewaardeerd door de kosten overschrijvingen en Head Office tarieven toegepast door de BAA monopolie. Ryanair meent dat de BAA is haar monopoliepositie misbruikt op Stansted aan luchtvaartmaatschappijen en passagiers guts om Ferrovial de eigendom en de ontwikkeling van de luchthaven Heathrow fonds. Ryanair wil binnenkort starten juridische procedures tegen BAA Stansted, op zoek naar een herstel van de overbetaling die Ryanair van mening dat het en andere Stansted luchtvaartmaatschappijen hebben geleden onder de handen van de BAA monopolie in de afgelopen jaren.

Welcoming gisteren uitspraak van de Competition Commission, Ryanair Michael O’Leary zei:

"Terug in augustus 2008, de Competition Commission aanbevolen het uiteenvallen van de luchthaven BAA monopolie. De Competition Commissie stelde vast dat "de BAA het monopolie bezit van Heathrow, Gatwick en Stansted negatief had beïnvloed concurrentie". Het stelde ook vast dat "de manier waarop de BAA heeft haar bedrijf negatief beïnvloed is de concurrentie". Het ook tot de conclusie dat "de gebrekkige regelgeving wordt beheerd door de CAA heeft de concurrentie negatief beïnvloed".

"Het is betreurenswaardig dat vandaag de dag, zo’n drie jaar later, de BAA nog steeds niet heeft voldaan aan met 2008 van de Competition Commission uitspraak te verkopen Stansted en een van de Schotse luchthavens. Ryanair meent dat de BAA is een verkeerd vliegveld monopolie, die zich bezighoudt met grote overladen en monopolie woekerwinsten op Stansted, om Ferrovial de overname en de exploitatie van de luchthaven Heathrow fonds. Regelgeving rekeningen van BAA Stansted de show een enorme intergroep en Head Office kosten wordt betaald door Stansted Airport om een onderschatting van de monopoliewinsten worden uitgebuit door de BAA monopolie op Stansted.

"Ryanair is van oordeel dat de luchtvaartmaatschappijen en onze passagiers aanzienlijk te hoog bedrag werd door de BAA Stansted monopolie in de afgelopen jaren en terwijl de incompetente regulator, de CAA, blijft zitten op zijn handen en niets doen om gebruikers te beschermen. De Competition Commission heeft overtuigend aangetoond dat CAA luchthaven regelgeving heeft gefaald in het Verenigd Koninkrijk en de concurrentie is de weg vooruit. Wij betreuren het dat de BAA blijft elke juridische tactiek te gebruiken in het boek om dit proces te vertragen meer dan drie jaar nu, en twijfel er niet aan dat ze zullen blijven om hun dure advocaten te gebruiken om te frustreren en vertragen de verkoop van Stansted. De BAA luchthaven monopolie blijft schade aan concurrentie, en onvoldoende regelgeving van de CAA het regime heeft hen toegestaan om weg te komen mee. Het is nu tijd voor de regering om in te grijpen in deze janboel en dwingen de vroege verkoop van Stansted en een van de Schotse luchthavens en laat concurrentie om de consument meer keuze, lagere kosten en een betere ervaring tussen de Londense luchthavens. "