Emirates Group merken record winststijging in 2009-10

May 14th, 2010 door Vakantie Reizen

emirate01 Emirates Group merken record winststijging in 2009 10

The Emirates Group heeft gepost een record winststijging van 248 procent, een uitstekend resultaat in een jaar vol met wereldwijde instabiliteit van de markten en de economische onzekerheid.
De 2009-10 Jaarverslag van de Emiraten Groep – bestaande uit Emirates Airline, Dnata en hun dochterondernemingen – werd uitgebracht in Dubai vandaag op een persconferentie georganiseerd door Zijne Hoogheid Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum, voorzitter en Chief Executive, Emirates Airline en de Groep .
Sheikh Ahmed zei: "Het heeft een uitzonderlijk jaar van de voortgezette winstgevendheid is tegen de achtergrond van de ergste wereldwijde recessie in generaties. De eerste helft van het boekjaar werd echter zeer uitdagend als de wereld nog steeds worstelen met de economische crisis. Onze pioniersgeest en het vermogen zich aan te passen in ongunstige voorwaarden heeft ons geholpen om door deze barre economische klimaat te duwen met een zeer sterke prestatie in het laatste deel van het jaar. "
In een moeilijk jaar een nettowinst van de Groep steeg 248 procent tot 4,2 miljard AED (US $ 1,1 miljard euro) voor het boekjaar geëindigd op 31 maart 2010. Groep ontvangsten bleef stabiel op 45,4 miljard AED (US 12,4 miljard dollar) als gevolg van lagere opbrengsten voor passagiers en vracht gecompenseerd door een toename van het verkeer. De groepswinst-marge verbeterde naar 9,1 procent van 2,6 procent een jaar eerder.
De groep groeide uit tot kassaldo AED 12,5 miljard (US $ 3,4 miljard) aan het eind van maart, een opmerkelijke verbetering van 43,3 procent of AED 3,8 miljard (US $ 1 miljard) ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit uitstekende resultaat is, ook na de AED 3,4 miljard (US 931 miljoen dollar) van de investeringen voornamelijk in nieuwe vliegtuigen, andere vliegtuigen aanverwante apparatuur en speciale lounges.
uitstekende prestaties van de Groep dit jaar, in enkele van de zwaarste bedrijfsomstandigheden ooit geconfronteerd, weerspiegelt het succes ervan in het onderhoud van zijn business as usual-aanpak, trouw aan haar strategie van product-en service excellence. Dit wordt geïllustreerd door de 27,5 miljoen passagiers die met Emirates vloog in het laatste boekjaar, 4,7 miljoen meer dan in het voorgaande jaar, alsmede de uitbreiding van de internationale begane Dnata de behandelingen tot en met 20 luchthavens in negen landen.
Sheikh Ahmed vervolgde: "Keer op keer heeft Emiraten tegenspoed doorstaan. We hebben bediend door middel van regionale conflicten, SARS, de Aziatische economische ineenstorting en meest recentelijk de wereldwijde recessie. Onze 21 procent stijging in het aantal passagiers ten opzichte van vorig jaar is een ongelooflijk resultaat en heeft geholpen om ons te kussen van de effecten van lagere opbrengsten. Deze stijging van het aantal passagiers te wijten is niet alleen om onze positie in het centrum van de nieuwe Zijderoute tussen Oost en West, maar ook om onze betrokkenheid bij het vergroten van ons netwerk en service-normen, in een tijd waar veel concurrenten deden het tegenovergestelde. "
In zijn openingstoespraak te herzien in het jaarverslag 2009-10, sjeik Ahmed benadrukt de Groep om tot bloei kan komen in tijden van tegenspoed, ondanks de International Air Transport Association (IATA) melden dat de luchtvaartmaatschappijen wereldwijd financiële verliezen voor 2009 bereikt de VS 9,4 miljard dollar – de meest moeilijke situatie zich ooit geconfronteerd door de industrie.
Hij merkte tevens op een aantal van de vele belangrijke mijlpalen voor de groep die hebben geholpen zorgen voor de voortdurende groei en succes, die overzeese expansie Dnata strategie door middel van acquisities; Emiraten ‘toevoeging van 15 nieuwe vliegtuigen, de viering van 50 jaar Dnata’s van de activiteiten opgenomen, de opening van Wolgan Valley Resort & Spa in Australië – een van ’s werelds grootste duurzame hotels en Emirates’ A380 routenetwerk uitbreiding naar meerdere nieuwe luchthavens, waaronder Seoel, Bangkok, Toronto, Parijs en Jeddah.
Sheikh Ahmed toegevoegd: "Emirates is ongelooflijk trots op het feit dat we niet gesubsidieerde en geheel onbeschermd tegen buitenlandse concurrentie in onze thuismarkt, dankzij de progressieve open sky-beleid van Dubai. We blijven groeien, niet door protectionisme, maar door de concurrentie. Het is onze drive en vastberadenheid om te slagen, dat heeft ons geholpen om onze solide reputatie wereldwijd te verdienen en we hebben geen intenties van het terugtrekken van de heerst op onze uitbreidingsplannen aan te passen aan de behoeften van onze concurrentie. "
Sheikh Ahmed concludeerde: "In een jaar van ups en downs wereldwijde onze vastberadenheid te staan van onze traditie van innovatie is een van onze grootste successen. De andere is ons vermogen om onze talentvolle medewerkers te behouden. We hebben dit gedaan door middel van een aantal zorgvuldig doordachte maatregelen te nemen, effectieve omscholing van personeel, alsook een zeer succesvol programma van vrijwillige, onbetaalde verlof. Met 50.000 medewerkers over de hele wereld onze medewerkers zijn onze grootste troef en we zijn toegewijd aan het behoud van elke een van hen. Het is hun passie en de toewijding die heeft bijgedragen aan ons bedrijf vorm en het is deze passie die ziet het bedrijf voort te zetten om vooruit te smeden. "
Emirates Airline De inkomsten bleven stabiel op 43,5 miljard AED (US $ 11,8 miljard), een stijging van 0,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Luchtvaartmaatschappij winst van 3,5 miljard AED (US 964 miljoen dollar) was een stijging van 416 procent ten opzichte van 2008-09’s een winst van 686 miljoen AED (US 187 miljoen dollar).
Ondanks een stijging van 16,9 procent van de capaciteit tijdens 2009-10 naar 28.526 miljoen ATKM (Beschikbaar Tonne kilometer), de Verenigde Arabische Emiraten ‘in de totale operationele kosten daalden met 2,7 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Dit resulteert in een significante verbetering van de kosten per eenheid 16,6 procent en een indrukwekkende productiviteit per werknemer te krijgen, als de gemiddelde werknemer luchtvaartmaatschappij kracht alleen maar toegenomen met 2,3 procent.

Brandstof kosten in 2009-10 waren aanzienlijk lager dan het voorgaande jaar met een opmerkelijke AED 2,5 miljard (US 691 miljoen dollar), goed voor 29,9 procent van de totale operationele kosten, een daling van 35,2 procent in het voorgaande jaar. De belangrijkste reden voor de daling van de totale brandstofkosten was het gevolg van een daling van 30,8 procent gemiddeld brandstofverbruik jet kosten per US gallon.
In 2009-10, de luchtvaartmaatschappij passagiersvloot uitgebreid met de levering van 15 nieuwe vliegtuigen, vier Airbus A380’s, 10 Boeings 777-300ER en een Boeing 777 Freighter. Aan het einde van het boekjaar Emiraten vloot van 142 vliegtuigen bereikt waaronder vier vrachtschepen. Gedurende het jaar werd Emiraten de grootste exploitant Boeing 777 als het in ontvangst heeft genomen van haar 78e B777 vliegtuigen. De huidige vloot van alle wide-body toestellen heeft een gemiddelde leeftijd van 69 maanden – een van de jongste commerciële vloot in de lucht.
Aan het eind van het jaar, het totale aantal vliegtuigen in bestelling Emiraten ‘boek, exclusief opties, was 146 toestellen, ter waarde van meer dan US $ 48 miljard.
Gedurende het jaar, de luchtvaartmaatschappij passagiers diensten gelanceerd om drie nieuwe bestemmingen – Durban, Luanda en Tokio – en de frequenties op bestaande routes toegenomen vraag in de high-markten.
geregistreerd Emiraten een uitzonderlijke passagiersstoel Factor, op 78,1 procent, aangezien er ook een hoge zitplaats capaciteit (beschikbare stoel kilometer – ASKMs) toename van 20,6 procent.
Opbrengst daalde met 16,9 procent tot 211 fils (57,5 eurocent) per RTKM (Revenue Tonne Kilometer), een daling van 254 fils (69,2 eurocent) in 2008-09. Deze daling van de opbrengst werd gecompenseerd door de stijging van de passagiersstoel factor.
In het boekjaar 2009-10, werden zes nieuwe Emirates-lounges op luchthavens in geopend belangrijke punten in het netwerk van de luchtvaartmaatschappij, met inbegrip van de eerste lounge in India. De AED 266 miljoen (US 72,5 miljoen dollar) in de wereld heeft gezien de investeringen van het aantal speciale lounges, gericht op onze premium klanten en top-tier hemelwaarts loyaliteitsprogramma leden, te groeien tot en met 26 over het netwerk.
Gesterkt door de investering in onze producten die we bagage toelagen verhoogd met tien kilo per persoon in alle klassen zitten, dit stond in schril contrast met de concurrenten, van wie velen waren het opleggen van beperkingen en nieuwe bagage.
Naar de hemel, Emiraten frequent flyer programma viert haar tiende verjaardag met een compleet programma opnieuw op te starten. Dit jaar zag ook de vijfmiljoenste hemelwaarts lid deelnemen aan het programma.
Emiraten bleef zijn producten in de lucht te verbeteren en op de grond te investeren AED 286 miljoen (US $ 78 miljoen) in het verbeteren van cabine-interieurs en de bekroonde inflight entertainment systeem, ijs in een aantal vliegtuigen.
Emiraten SkyCargo verricht 1,6 miljoen ton vracht, een verbetering van 12,2 procent ten opzichte van vorige jaar van de 1,4 miljoen ton. Cargo omzet van 6,3 miljard AED (US $ 1,7 miljard euro) is 8,1 procent lager dan vorig jaar als gevolg van de dalende opbrengsten. Cargo inkomsten, met inbegrip van post-en koeriersdiensten, droegen 17,2 procent van het totaal van de luchtvaartmaatschappij vervoer inkomsten.
De divisie flexibiliteit en het vermogen om snel aan te passen aan veranderende marktomstandigheden hebben geleid tot Emiraten SkyCargo rightsizing haar vloot gedurende het boekjaar. Emiraten SkyCargo daalde haar vloot van acht naar zeven vliegtuigen – waaronder vijf Boeing 747Fs en twee Boeing 777Fs – helpen af te weren van de nadelige gevolgen van de economische neergang.
Het was een moeilijk jaar voor de bestemming en Leisure Management (DLM) verdeling van Emirates Airline, met een pakket omzet van 1 miljard AED (US $ 272 miljoen).
Emiraten vakanties beheerd 165.000 totale kamerreserveringen loop van het jaar, een daling over de aantallen van vorig jaar, omdat de klanten koos voor kortere onderbrekingen als gevolg van de moeilijke economische omstandigheden. Arabian Adventures, de regio de leidende destination management company, opende zijn state-of-the-art Operations Centre in Dubai, een belangrijke investering in de groei op lange termijn strategie. Congres Solutions International bleef tot grote internationale topbijeenkomsten te winnen, inclusief de organisatie van het World Economic Forum-top over de Global Agenda 2009, het samenbrengen van 700 VIP-afgevaardigden uit 90 landen.
Het financiële jaar betekende ook de opening van de Emiraten Hotels & Resorts conservatie-gebaseerde Wolgan Valley Resort & Spa in Australië Blue Mountains. Het is het eerste hotel in de wereld om klimaatneutraal certificering te bereiken en weerspiegelt DLM’s strategie van focus op milieu en duurzame eigenschappen.
Dnata in geslaagd om de grond te houden tijdens een ongelooflijk uitdagend jaar het bereiken van zijn hoogste ooit winst in haar 50 jarige geschiedenis. De winst steeg met 20,9 procent tot een recordniveau van AED 613 miljoen (US 167 miljoen dollar), ondanks een intens moeilijke ondernemingsklimaat voor de luchthaven en de goederenbehandeling. Ontvangsten stabiel gebleven met een marginale daling van 0,7 procent tot 3,2 miljard AED (US 861 miljoen dollar).
Dnata de exploitatiekosten waren 4,2 procent of AED 113 miljoen (US $ 31 miljoen) lager in vergelijking met het voorgaande jaar op basis van belangrijke kostenbesparende initiatieven in alle bedrijfssegmenten.
Dnata Airport Operations 2009-10 begon het boekjaar af met een complete herstructurering, verplaatsing van een locatie-gebaseerde organisatie naar een functie op basis van de organisatie. Dit was een initiatief van de vaststelling en Havendienst ingeschakeld om te groeien, het verbeteren van zowel de productiviteit en winstgevendheid.
Dnata blijft een belangrijke rol spelen bij de groei van de Groep door verwerking wereldwijd een record 192.120 vliegtuigen (tot 8,2 procent vorig jaar) en 1.121 duizend ton vracht, (een stijging van 11,8 procent ten opzichte van het voorgaande jaar).
In 2009-10, Dnata International bleef zijn handling op de grond uit te breiden naar het bereik te brengen naar 20 luchthavens in negen landen. Met de toevoeging van Londen, Manchester en Erbil (Irak) Dnata de grondafhandeling activiteiten zijn toegenomen met 45 procent tot 26,9 procent van de inkomsten van het bedrijf uit de luchthavenactiviteiten en de goederenbehandeling afkomstig zijn van buiten Dubai.
Dnata was het enige bedrijf in de wereldwijde grondafhandeling sector een belangrijke overname in 2009 met de overname van twee van de grootste luchthaven van het Verenigd Koninkrijk operaties – Plane behandelingen die hellingbaan en de goederenbehandeling op Heathrow Airport en overslag tegen Manchester bepaalt zich ertoe verbinden luchthaven en Aviance die passagiers en biedt platformdiensten op Heathrow-terminals 3 en 4. Met deze twee nieuwe aanwinsten internationale operaties Dnata nu greep zo veel vliegtuigen bochten en zo veel vracht volume als Dubai.
Het was een ongelooflijk moeilijk jaar voor Dnata Travel Services (DTS) met veel mensen over de hele wereld gewoon niet op reis te wijten aan de recessie. Een van de meer positieve momenten voor DTS loop van het jaar werd vereerd als de "World’s Leading Travel Management Company" op de 2009 World Travel Awards.
Per 31 maart 2010, de Groep en haar dochtermaatschappijen 50.000 medewerkers, wat neerkomt op 150 verschillende nationaliteiten. Het volledige jaarverslag 2009-10 van de Emiraten Groep – bestaande uit Emirates Airline, Dnata en hun dochterondernemingen – is beschikbaar op www.ekgroup.com/mediacentre