Britten zorg op de Franse wegen waarschuwt verslag

May 26th, 2010 door Vakantie Reizen

road-sa01

Duizenden Britse automobilisten zullen inpakken auto’s, caravans en aanhangwagens van deze week, klaar om de halve termijn vakantie nemen in Frankrijk – top touring de Britse bestemming. Maar terwijl zij kunnen verwachten van de hoogste veiligheidsnormen engineering normen in Europa op de autoroutes, de veiligheid van andere populaire Franse Touring wegen is veel lager. Britse automobilisten geconfronteerd risiconiveaus in Frankrijk het laatst gezien op de weg thuis 15 jaar geleden, volgens een rapport dat vandaag gelanceerd, in opdracht van een consortium van Europese clubs en veiligheid Touring liefdadigheidsinstellingen.

Hoe veilig ben je op de Franse wegen? rapporten over een inspectie van 4.300 km populaire toeristische wegen in Frankrijk. De inspectie en de beoordeling is uitgevoerd in overeenstemming met de veiligheids-rating wordt aangenomen over de hele wereld en bouwt voort op het European Road Assessment Programme (EuroRAP). De sterren beoordeelt het risico van de meest voorkomende oorzaken van de dood op de weg – van botsingen op kruispunten, lopen de weg af, of slaan tegenliggers.

Frankrijk is een belangrijke bestemming voor autorijden 20 miljoen Noord-Europeanen per jaar en 90% van de Fransen nemen hun vakantie thuis.
• In de afgelopen tien jaar hebben 60.000 mensen hun leven verloren op de Franse wegen
• Frankrijk is de grootste weg-touring van het Verenigd Koninkrijk vakantiebestemming
• Dood tarieven op de Franse wegen zijn tegenwoordig meer dan 50% meer dan in Groot-Brittannië en zijn op een niveau dat het laatst gezien in Groot-Brittannië 15 jaar geleden
• Alcohol speelt een belangrijke rol in het aantal doden op de Franse wegen: in 80% van het rijden onder invloed in verband crasht de bestuurder was meer dan het dubbele van het bloed-alcohol te beperken

De beoordeling had betrekking op drie EuroRAP typische toeristische reizen soorten in en door Frankrijk:

"Breng me naar de zon" opgespoord 1.400 kilometers van de wegen vaak gebruikt door Britse toeristen. Dit onderzoek vond dat 97% van de wegen 4 of meer sterren voor de veiligheid scoorde vergeleken met 50% van het snelwegennet in het Verenigd Koninkrijk.

Reagerend op de resultaten, Dr Joanne Hill, directeur van de verkeersveiligheid Stichting de normen van de autoroutes lof: "Terwijl het hele netwerk niet is geïnspecteerd, hebben we onder een grote steekproef. De resultaten zijn het meest constant en goed hebben we nog niet gezien voor snelwegen overal in Europa.Franse autoroutes hebben geen enkele van de tekortkomingen in de ingebakken normen van run-off bescherming die we zien in Groot-Brittannië. De Franse veiligheid van dienst spreekt voor zichzelf: autoroutes voeren bijna een kwart van al het verkeer in Frankrijk, maar zie slechts 6% van alle verkeersdoden en Britse automobilisten kunnen zwelgen in veiligere wegen, lichter en minder kruispunten het verkeer. "

"Mijn Touring Holiday" onder controle van de 1500 kilometer wegen die populair zijn onder toeristen rijden door Parijs, Orleans, kasteel land, Blois, Poitiers, Dordogne, en de Atlantische kust. Hier, routes liepen sterk uiteen. Op enkele rijbanen, bijna 70% scoorde een of twee sterren, en over het algemeen in deze beoordeling, 49% van de wegen scoorde een of twee sterren.

"Mijn verblijf in de Provence" geïnspecteerd 1400 km rond de populaire, schilderachtige routes aanbevolen door gidsen, waaronder vele bergwegen met beperkte inhaalmogelijkheden veilige en milieu-eisen voor de veiligheid engineering. Hoewel vierbaansweg afdelingen beoordeeld hoge scores, vertegenwoordigden zij slechts 185 km. In totaal namen meer dan de helft van alle wegen in deze evaluatie beoordeeld een of twee sterren.

"Frankrijk is veel te doen om de verkeersveiligheid aan te pakken slachtoffers," zegt dr. Jo Hill, "Meer dan 20.000 prioritaire kruispunten zijn vervangen door veiliger rotondes. Innovatieve veiligheid engineering gebruikelijk is, bijvoorbeeld met een natuurlijke look vangrails op het gebied van buitengewone schoonheid.Franse ingenieurs zijn duidelijk proberen te maken wegen minder gevaarlijk is voor motorrijders door middel van een speciaal benoemde ‘Monsieur Motos’ in de snelweg afdelingen.

"Echter, bezoekers moeten zich ervan bewust dat 15% van de drukkere wegen in Frankrijk op slechts een ster en sterftecijfers per hoofd van de bevolking te bereiken, zijn meer dan 50% hoger dan veel omringende landen. Als Frankrijk is om op te vangen dan met de best presterende landen van de uitdaging is niet de vaardigheden van de ingenieurs, maar de grootte van het land. Frankrijk heeft ongeveer twee keer de lengte van de weg die dringend behandeling nodig heeft. "

Ze vervolgt: "De nieuwe Franse verkeersregels strikt worden nageleefd en sterfgevallen daalt. Maar de Britse chauffeurs in Frankrijk moeten zich bewust zijn van de hogere risico’s en kan eenvoudige stappen om een ontspannen, zorgeloze vakantie te hebben door het verlaten van veel tijd en nemen regelmatig een pauze. Op die manier kunnen zij alert blijven met name bij het uitschakelen van de autoroute op gewone enkele rijbanen. Boven alles, de gouden regels van toepassing: een veiligheidsgordel dragen, gehoorzamen aan de snelheidslimieten en niet drinken en rijden. "